Hvad er de primære overvejelser vedrørende lufthavnsbelysning?

Denne standard er udviklet for at sikre sikker og effektiv drift af luftfartøjer på forpladsens arbejdsområde om natten og under dårlige sigtbarhedsforhold, samt for at sikre, atprojektørbelysning på forpladsener sikker, teknologisk avanceret og økonomisk fornuftig.

Projektørlys på forpladsen skal give tilstrækkelig belysning af arbejdsområdet på forpladsen for korrekt at kunne identificere grafik og farver på relevante flymarkeringer, jordmarkeringer og forhindringsmarkeringer.

For at reducere skygger bør projektørerne på forpladsen placeres strategisk og orienteres, så hver standplads modtager lys fra mindst to retninger.

Projektørbelysning på forpladsen bør ikke producere blænding, der ville genere piloter, flyveledere eller jordpersonale.

Driftssikkerheden for projektørlys på forpladsen bør være mindst 80 %, og det er ikke tilladt, at hele grupper af lys er ude af drift.

Forpladsbelysning: Belysning er tilvejebragt for at oplyse forpladsens arbejdsområde.

Standpladsbelysning: Projektørbelysning bør give den nødvendige belysning til luftfartøjer, der taxier til deres endelige parkeringspositioner, passagerers ombordstigning og afstigning, lastning og losning af fragt, tankning og andre operationer på forpladsen.

Belysning til specielle flystandpladser: Lyskilder med høj farvegengivelse eller passende farvetemperatur bør anvendes for at forbedre videokvaliteten. I områder, hvor mennesker og biler passerer, bør belysningen øges tilsvarende.

Dagbelysning: Belysning, der skal forbedre de grundlæggende operationer i arbejdsområdet på forpladsen under forhold med lav sigtbarhed.

Belysning af flyaktivitet: Når fly bevæger sig inden for forpladsens arbejdsområde, skal den nødvendige belysningsstyrke sikres, og blænding begrænses.

Belysning på forpladsen: I forpladsens serviceområder (herunder områder for flysikkerhed, venteområder for støtteudstyr, parkeringsområder for støttekøretøjer osv.) bør der, ud over at opfylde belysningskravene, også sørges for nødvendig hjælpebelysning til uundgåelige skygger.

Sikkerhedsbelysning på forpladsen: Projektørbelysningen skal give den nødvendige belysning til sikkerhedsovervågning af arbejdsområdet på forpladsen, og dens belysningsstyrke skal være tilstrækkelig til at identificere tilstedeværelsen af ​​personale og genstande inden for arbejdsområdet på forpladsen.

Projektørbelysning på forpladsen

Belysningsstandarder

(1) Belysningsstyrken for sikkerhedsbelysning på forpladsen bør ikke være mindre end 15 lx; ekstra belysning kan tilføjes om nødvendigt.

(2) Belysningsgradient inden for forpladsens arbejdsområde: Ændringshastigheden i belysningsstyrke mellem tilstødende gitterpunkter på det vandrette plan bør ikke overstige 50 % pr. 5 m.

(3) Begrænsninger af blænding

① Direkte lys fra projektører bør undgås i at oplyse kontroltårnet og landende fly; projektørernes projektionsretning bør helst være væk fra kontroltårnet og landende fly.

② For at begrænse direkte og indirekte blænding skal lygtemastens placering, højde og projektionsretning opfylde følgende krav: Projektørens installationshøjde må ikke være mindre end det dobbelte af den maksimale øjenhøjde (øjeæblets højde) for de piloter, der ofte bruger positionen. Projektørens maksimale lysintensitet i forhold til lygtemastens retning må ikke danne en vinkel på mere end 65°. Belysningsarmaturer skal fordeles korrekt, og projektørerne skal justeres omhyggeligt. Om nødvendigt bør der anvendes afskærmningsteknikker for at reducere blænding.

Lufthavnsbelysning

Tianxiang lufthavnsprojektører er beregnet til brug på lufthavnsforpladser, i vedligeholdelsesområder og andre lignende miljøer. Ved hjælp af højeffektive LED-chips overstiger lysudbyttet 130 lm/W, hvilket giver en præcis belysning på 30-50 lx, der passer til forskellige funktionelle områder. Dets IP67 vandtætte, støvtætte og lynbeskyttede design beskytter mod stærk vind og korrosion, og det fungerer pålideligt selv ved lave temperaturer. Den ensartede, blændfri belysning fremmer sikkerheden under start, landing og operationer på jorden. Med en levetid på mere end 50.000 timer er det energieffektivt, miljøvenligt og kræver minimal vedligeholdelse, hvilket gør det til et fremragende valg til...udendørs belysning til lufthavnen.


Opslagstidspunkt: 25. november 2025