Lyskilden til solgadelampen opfylder kravene til energibesparelse og miljøbeskyttelse i Kina og har fordelene ved enkel installation, enkel vedligeholdelse, lang levetid, energibesparelse og miljøbeskyttelse og ingen potentielle sikkerhedsrisici. I henhold til den fysiske struktur af solcellegadelamperne kan solcellegadelamperne på markedet opdeles i integrerede lamper, to kropslamper og splitlamper. Hvad med solcellegadelampen? En lampe, to lampe eller split lampe? Lad os nu introducere.
Da jeg introducerede disse tre slags lamper, satte jeg bevidst splittypen foran. Hvorfor er dette? Fordi den delte solcellegadelampe er det tidligste produkt. De følgende to karosserilygter og en karosserilampe er optimeret og forbedret på basis af splitgadelygter. Derfor vil vi introducere dem én efter én i kronologisk rækkefølge.
Fordele: stort system
Den største egenskab ved den delte solcellegadelampe er, at hver hovedkomponent fleksibelt kan parres og kombineres til et vilkårligt system, og hver komponent har stærk skalerbarhed. Derfor kan det opdelte solcelle-gadelampesystem være stort eller lille, og det kan ændre sig uendeligt alt efter brugernes behov. Så fleksibilitet er dens største fordel. En sådan parringskombination er dog ikke så venlig for brugerne. Da de komponenter, der sendes af producenten, er uafhængige dele, bliver arbejdsbyrden ved ledningssamling større. Især når mange installatører er uprofessionelle, øges sandsynligheden for fejl kraftigt.
Den dominerende position af splitlampen i det større system kan dog ikke rokkes af de to karrosserilamper og den integrerede lampe. Stor strøm eller arbejdstid betyder stort strømforbrug, hvilket kræver batterier med stor kapacitet og højeffekt solpaneler for at understøtte. Batterikapaciteten for de to kropslamper er begrænset på grund af begrænsningen af lampens batterirum; Alt-i-en lampen er stærkt begrænset i solpanelets effekt.
Derfor er den opdelte solcellelampe velegnet til systemer med høj effekt eller lang arbejdstid.
2. Solar gadelygte med to krop
For at løse problemet med høje omkostninger og vanskelig installation af split lampe, har vi optimeret det og foreslået en ordning med dobbelt lampe. Den såkaldte two body-lampe skal integrere batteri, controller og lyskilde i lampen, som danner en helhed. Med separate solpaneler danner den en to kropslampe. Selvfølgelig er planen for de to kropslamper formuleret omkring lithiumbatteriet, hvilket kun kan realiseres ved at stole på fordelene ved lithiumbatteriets lille størrelse og lette vægt.
Fordele:
1) Praktisk installation: Da lyskilden og batteriet er forforbundet med controlleren, før de forlader fabrikken, kommer LED-lampen kun ud med én ledning, som er forbundet til solpanelet. Dette kabel skal tilsluttes af kunden på installationsstedet. Tre grupper af seks ledninger er blevet til en gruppe af to ledninger, hvilket reducerer fejlsandsynligheden med 67%. Kunden skal kun skelne mellem den positive og negative pol. Vores samledåse til solpaneler er markeret med rød og sort for henholdsvis positive og negative poler for at forhindre kunder i at lave fejl. Derudover leverer vi også et fejlsikkert han- og hunstikskema. De positive og negative omvendte forbindelser kan ikke indsættes, hvilket helt eliminerer ledningsfejl.
2) Højt omkostningseffektivitetsforhold: Sammenlignet med løsningen af splittype har to-kropslampen lavere materialeomkostninger på grund af manglen på en batteriskal, når konfigurationen er den samme. Derudover behøver kunderne ikke at installere batterier under installationen, og omkostningerne til installationsarbejde vil også blive reduceret.
3) Der er mange strømmuligheder og en bred vifte af applikationer: Med populariteten af de to kropslamper har forskellige producenter lanceret deres egne forme, og selektiviteten er blevet mere og mere rig, med store og små størrelser. Derfor er der mange muligheder for lyskildens effekt og størrelsen på batterirummet. Den faktiske drivkraft for lyskilden er 4W~80W, som kan findes på markedet, men det mest koncentrerede system er 20~60W. På denne måde kan der findes løsninger i to karosserilamper til små gårdspladser, mellem- til landveje og store township-stamveje, hvilket giver stor bekvemmelighed for gennemførelsen af projektet.
Alt-i-en-lampen integrerer batteri, controller, lyskilde og solpanel på lampen. Den er mere fuldstændig integreret end de to kropslamper. Denne ordning bringer faktisk bekvemmelighed til transport og installation, men den har også visse begrænsninger, især i områder med relativt svagt solskin.
Fordele:
1) Nem installation og ledningsfri: Alle ledninger i alt-i-en lampen er blevet tilsluttet på forhånd, så kunden behøver ikke at tilslutte igen, hvilket er en stor bekvemmelighed for kunden.
2) Praktisk transport og omkostningsbesparelse: alle dele er samlet i en karton, så transportvolumen bliver mindre og omkostningerne spares.
Hvad angår solcellegadelampen, som er bedre, den ene kropslampe, den to kropslampe eller splitlampen, deler vi her. Generelt behøver solcellegadelampen ikke at forbruge en masse arbejdskraft, materielle og økonomiske ressourcer, og installationen er enkel. Det behøver ikke snore- eller gravekonstruktion, og der er ingen bekymring for strømafbrydelse og strømbegrænsning.
Indlægstid: 25. nov. 2022
