Solcelle gadelamperer nu blevet de vigtigste faciliteter til belysning af by- og landveje. De er enkle at installere og kræver ikke mange ledninger. Ved at omdanne lysenergi til elektrisk energi og derefter omdanne elektrisk energi til lysenergi, bringer de et stykke lysstyrke til natten. Blandt dem spiller genopladelige og afladede batterier en nøglerolle.
Sammenlignet med bly-syre-batteriet eller gel-batteriet i fortiden, er lithium-batteriet, der almindeligvis anvendes nu, bedre med hensyn til specifik energi og specifik effekt, og det er lettere at realisere hurtig opladning og dyb afladning, og dets levetid er også længere, så det giver os også en bedre lampeoplevelse.
Der er dog forskel på godt og dårligtlithium batterier. I dag vil vi starte med deres emballageform for at se, hvilke egenskaber disse lithium-batterier har, og hvilken der er bedre. Emballageformen omfatter ofte cylindrisk vikling, firkantet stabling og firkantet vikling.
1. Cylindrisk viklingstype
Det vil sige cylindrisk batteri, som er en klassisk batterikonfiguration. Monomeren er hovedsageligt sammensat af positive og negative elektroder, membraner, positive og negative samlere, sikkerhedsventiler, overstrømsbeskyttelsesanordninger, isolerende dele og skaller. I den tidlige fase af skallen var der mange stålskaller, og nu er der mange aluminiumsskaller som råmaterialer.
Ifølge størrelsen omfatter det nuværende batteri hovedsageligt 18650, 14650, 21700 og andre modeller. Blandt dem er 18650 den mest almindelige og den mest modne.
2. Firkantet viklingstype
Dette enkelt batterihus består hovedsageligt af topdækslet, skal, positiv plade, negativ plade, membranlaminering eller vikling, isolering, sikkerhedskomponenter osv., og er designet med nålesikkerhedsbeskyttelsesanordning (NSD) og overopladningssikkerhedsbeskyttelsesanordning ( OSD). Skallen er også hovedsageligt stålskal i den tidlige fase, og nu er aluminiumsskal blevet mainstream.
3. Firkantet stablet
Det vil sige softpack-batteriet, vi ofte taler om. Den grundlæggende struktur af dette batteri ligner de ovennævnte to typer batterier, som er sammensat af positive og negative elektroder, membran, isoleringsmateriale, positiv og negativ elektrodeflig og skal. Men i modsætning til viklingstypen, som er dannet ved at vikle enkelte positive og negative plader, dannes batteriet af lamineret type ved at laminere flere lag af elektrodeplader.
Skallen er hovedsageligt aluminium plastfilm. Det yderste lag af denne materialestruktur er nylonlag, mellemlaget er aluminiumsfolie, det indre lag er varmeforseglingslag, og hvert lag er limet med klæbemiddel. Dette materiale har god duktilitet, fleksibilitet og mekanisk styrke, og har også fremragende barriere- og varmeforseglingsydeevne og er også meget modstandsdygtigt over for elektrolytisk opløsning og stærk syrekorrosion.
Kort sagt
1) Cylindrisk batteri (cylindrisk viklingstype) er generelt lavet af stålskal og aluminiumskal. Moden teknologi, lille størrelse, fleksibel gruppering, lav pris, moden teknologi og god konsistens; Varmeafgivelsen efter gruppering er dårlig i design, tung i vægt og lav specifik energi.
2) Firkantet batteri (firkantet viklingstype), hvoraf de fleste var stålskaller i det tidlige stadie, og nu er aluminiumsskaller. God varmeafledning, let design i grupper, god pålidelighed, høj sikkerhed, inklusive eksplosionssikker ventil, høj hårdhed; Det er en af de almindelige tekniske ruter med høje omkostninger, flere modeller og vanskeligt at forene det teknologiske niveau.
3) Blødt batteri (firkantet lamineret type), med aluminium-plastfilm som den ydre pakke, er fleksibelt i størrelsesændring, høj i specifik energi, let i vægt og lav indre modstand; Den mekaniske styrke er relativt dårlig, tætningsprocessen er vanskelig, gruppestrukturen er kompleks, varmeafledningen er ikke godt designet, der er ingen eksplosionssikker enhed, det er let at lække, konsistensen er dårlig, og omkostningerne er høj.
Indlægstid: 10-feb-2023
