Solcellegadebelysning Indbygget LiFeP04 lithiumbatteri

Sammenlignet med store batterier er lithiumbatterier mindre i størrelse, har lavere transportomkostninger og er mere effektive i installationen. I nogle lande og regioner med høje krav til vejbelysning og høje transport- og lønomkostninger prioriteres distributionen af ​​lithiumbatterier. Solcelledrevne gadebelysningssystemer.

I øjeblikket er det førstevalg til solcelledrevne gadelygter i verden generelt split-gadelygter. Masseforholdet og volumenforholdet for lithiumbatterier er omkring 40 % højere end for blybatterier, men prismæssigt er prisen på lithiumbatterier med samme kapacitet en gang højere end for blybatterier. Det nuværende almindeligt anvendte lithiumjernfosfat-batteri oplades 3000 gange, og ca. 85 % af lagerkapaciteten oplades efter 3000 gange, mens blybatterier oplades ca. 500-800 gange, så lithiumbatteriets levetid er meget højere end batteriets. Så længe konfigurationen er rimelig, forventes levetiden for solcelledrevne gadelygter med lithiumbatterier at overstige 20 år. Fra et økonomisk omkostningsperspektiv er den største egenskab ved solcelledrevne gadelygter vedligeholdelsesfri. Litiumbatterier med høje cyklustider + LED-lyskilder med lavt lysfald og høje lumen + solpaneler med høj konverteringseffektivitet + rimelig konfiguration er førstevalget til flere markeder, og vi er virksomhedens største produkt i de senere år. Vi har en stor markedsandel i Afrika og Asien med fordelene ved komplette kvalifikationer, rimelig pris og hurtig levering, og vi vokser kontinuerligt.