Fremtidig udviklingsretning for integrerede smarte gademaster

 

For det første vil den dybe popularisering af AI edge computing skabe distribuerede urbane computing-knudepunkter.

I øjeblikket kan integrerede smarte gademaster kun indsamle grundlæggende data. I fremtiden vil smarte vejmaster inkorporere lette AI-chips og være udstyret med millimeterbølgeradar, termisk billeddannelse og HD-visuelle multimodale sensorer. Dette vil muliggøre over 90% lokal databehandling ved mastens ende, hvilket eliminerer behovet for fuldstændig cloud-transmission og reducerer båndbredde- og latensomkostninger betydeligt. Systemet kan autonomt identificere anomalier såsom køretøjs- og fodgængertrafik, vejskader, fald og brande og reagere automatisk i forbindelse med trafiklys, nødudsendelser og bystyringsplatforme. Samtidig integrerer det BeiDou-højpræcisionspositionering for at understøtte L4-niveau køretøj-vej-samarbejde og autonom kørsel, hvilket giver centimeterniveau-opfattelse af vejforhold for ubemandede køretøjer og opbygger et byomfattende køretøj-vej-samarbejdsnetværk. Digital tvillingteknologi vil blive fuldt implementeret, hvilket muliggør realtidsindsamling af miljø-, trafik- og udstyrsdata på én stang. Disse data vil blive kortlagt på en 3D-bymodel i skyen, hvilket muliggør forudsigelse af trafikpropper og tidlig varsling om udstyrsfejl, hvilket skaber realtidsinteraktion mellem den fysiske by og det digitale rum.

 

For det andet vil integreret vind-, sol- og energilagring sikre selvforsyning og understøtte bæredygtig lavemissionsudvikling.

Den traditionelle strømforsyning til elnettet vil gradvist blive moderniseret. Den nye generation af integrerede smarte gademaster vil inkorporere fleksible solpaneler og små vertikale vindmøller for at realisere strømproduktion i al slags vejr baseret på komplementaritet mellem sol og vind ved hjælp af grafen-superkondensatorer og solid-state-energilagringsbatterier. Belysningsmodulerne vil automatisk justere lysstyrken i henhold til fodgænger- og køretøjstrafik, og ladepæle og -skærme vil blive strømforsynet uden for myldretiden for at opbygge et distribueret mikronet. Den smarte by-integrerede mast er lavet af letvægts kulfibermateriale og belagt med en selvrensende nanobelægning, som kan reducere vægten, forbedre korrosions- og vindbestandigheden, reducere energiforbruget og vedligeholdelsesomkostningerne betydeligt i hele dens levetid og opfylde byens mål om CO2-neutralitet.

 

For det tredje vil ensartede modulære standarder opbygge et åbent og sammenkoblet industrielt økosystem.

Tidligere var inkompatibilitet mellem udstyrsgrænseflader fra forskellige producenter og redundant konstruktion fremtrædende problemer. I fremtiden vil industrien for integrerede smart city-master fremme en universel modulær arkitektur, der gør det muligt at tilslutte moduler som belysning, 5G-mikrobasestationer, ladepæle og miljøovervågningsskærme som plug-and-play, understøtte on-demand tilføjelser og fjernelser af funktioner, hvilket reducerer omkostningerne ved transformation og opgraderinger betydeligt. Ensartede kommunikationsprotokoller og datasikkerhedsstandarder vil nedbryde tekniske barrierer mellem producenter og forbinde data fra flere afdelinger, herunder transport, byforvaltning, kultur og turisme samt beredskab. Driftsmodellen vil skifte fra salg af enkeltstående hardware til integrerede hardware- og softwaretjenester for at skabe en bæredygtig profitløkke gennem reklamedrift, opkrævningsindtægter og kommunale datatjenester for at lette byrden af ​​engangs offentlige investeringer.

 

For det fjerde vil scenariesegmentering og -integration udvide horisonten for forskellige bytjenester.

Kommunale hovedveje vil fokusere på trafikopfattelse og kommunikationsdækning; naturskønne steder og kulturturismemaster vil integrere AR-interaktion, holografisk projektion og skræddersyede designs baseret på lokal kultur for at skabe en fordybende natteoplevelse; parker og lokalsamfund vil blive udstyret med alarmer med ét klik og smart parkeringsgenkendelse; og lette, billige og enkle integrerede smart city-master vil blive lanceret i forstæder og landdistrikter, der balancerer grundlæggende belysning og miljøovervågning.

 

Tianxiang har været dybt involveret iintegrerede master i smart cityi mange år og har kunnet prale af overlegen varmgalvaniseringsteknologi mod korrosion. Vi understøtter tilpassede designtegninger og er udstyret med et integreret IoT-styringssystem. Med vores eget produktionsværksted sikrer vi en stabil forsyning og kan tilbyde one-stop-løsninger afSmarte vejlysmasterved at integrere 5G-basestationer, ladesøjler og andre moduler.